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一級消防經典試題答案:廠房防火案例分析(五)

來源:233網校 2019年10月3日
導讀: 消防案例想要輕松過關,較快的捷徑就是大量刷題。每一道案例題目涉及的知識點很多,刷題不但能幫我們鞏固技術實務科和綜合能力科的知識點,而且在刷題的過程中你也會逐漸明白案例出題老師喜歡在哪里挖坑。我們通過不斷跳坑、不斷總結,在考試時候才能殺出一條血路來,做到所謂的游刃有余。

廣州某電子工業廠房,地上3層,建筑高度18m,磚混結構,廠房內的房間隔墻采用難燃性墻體,其耐火極限為0. 75h,樓板采用預應力鋼筋混泥土,其耐火極限為0.75h。廠房每層建筑面積為9 800㎡,廠房與北側一棟三層辦公樓相鄰,其余三面為開闊地帶,辦公樓的耐火等級為一級,建筑高度15m,其間距為9m。
該廠房內一層南側設有建筑面積為280㎡的獨立辦公區,與廠房區采用耐火極限2.00h的防火隔墻、1.00h的樓板與其他部位分隔,通過防火隔墻上的雙向彈簧門,再通過廠房區進行疏散;地上二層北側中間設有一間建筑面積為48㎡的機油中間倉庫, 與四周廠房區采用耐火極限3. 00h的防火墻和耐火極限1.50h的樓板進行分隔,一層北側設有一間靠外墻布置建筑面積為280㎡的噴漆間,與其他部位采用耐火極限2. 00h的防火隔墻分隔;噴漆間與其他部位之間均分別設置門斗,門斗的隔墻為耐火極限2. 00h 的防火隔墻,噴漆間一側門斗的門為甲級防火門,另一側門斗的門為乙級防火門,門斗的兩個門正對而開。一層車間內西側設有空調機房和報警閥室,均采用乙級防火門通向車間區域。
地上一至三層,每層分別有80、200和250人。首層有2個外門,各為1.1m寬, 一層的疏散走道凈寬度為1.2m,三層有1個房間人數為35人,設置了 一個疏散門, 疏散門向內開啟。廠房內的任一點到安全出口的行走距離最長為70m。
該廠房沿兩個短邊設置了消防車道,在一層外墻處設置了 3個滅火救援窗,間距 25m,窗口的凈寬和凈高分別為0. 5m和1m。
該廠房按現行有關國家工程建設消防技術標準配置了消防設施及器材。
根據以上材料,回答下列問題(共21分):
1.確定該廠房的火災危險性及其最高耐火等級。
2.該廠房如何劃分防火分區?
3.指出該廠房在平面布置上存在的問題及改正措施。
4.指出該廠房在安全疏散方面存在的問題及其改進措施。
5.指出該廠房在總平面布局方面存在的問題及其改進措施。
6.指出該廠房在建筑防爆方面存在的問題和改進措施。
7.指出該廠房在滅火救援設施方面存在的問題和改進措施。

參考答案:
參考解析:1.確定該廠房的火災危險性及其最高耐火等級

①廠房火災危險性為丙類。

②耐火等級:最高耐火等級為二級

2.該廠房如何劃分防火分區,至少劃分多少個防火分區?

①二級耐火等級多層丙類廠房,每個防火分區最大允許建筑面積為4000㎡,設置自動噴水滅火系統防火分區的面積為8000㎡,每層應劃分2個防火分區。

②廠房應至少劃分6個防火分區。

3.指出該廠房在平面布置上存在的問題及改正措施。

①辦公區與廠房區采用耐火極限2.00h的防火隔墻和1.00h的樓板與其他部位分隔,通過防 火隔墻上的雙向彈簧門通向廠區不正確。

整改:改為辦公區采用耐火極限不低于2.50h的防火隔墻和1.00h的樓板與其他部位分隔,防火隔墻上的設置雙向彈簧門改為乙級防火門,并向疏散方向開啟。

②地上二層南側中間設有一間機油中間倉庫與四周廠區采用耐火極限3. OOh的防火墻和耐火極限1.50h的樓板分隔不正確。

整改:改為機油中間倉庫采用耐火極限不低于4. OOh的防火墻和耐火極限1.50h的不燃性樓板與其他部位進行分隔。 中間倉庫應靠外墻設置。

③一層車間內西側設有空調機房和報警閥室,均采用乙級防火門通向車間區域不正確。

整改:改為空調機房采用甲級防火門通向車間區域(答兩遍)。

4.指出該廠房在安全疏散方面存在的問題及其改進措施。

①辦公區通過防火隔墻上的雙向彈簧門.再經過廠房區進行疏散不正確。

整改:改為辦公區設置一個獨立的安全出口。

②首層有2個外門不正確。

整改:改為設置4個外門(每個防火分區不小于2個)

③該廠房首層有2個外門,各為1.0m寬不正確。

整改:改為每個外門凈寬不小于1.2m。

④一層的疏散走道凈寬度為1.2m不正確。

整改:改為疏散走道的凈寬度不小于1.4m。

⑤三層有1個房間人數為35人,設置了一個疏散門,疏散門向內開啟不正確。

整改:改為設置2個疏散門,且疏散門向外開啟。

⑥廠房內的任一點到安全出口的行走距離最長為70m不正確。

整改:在適當的位置增加安全出口,使廠房內的任一點到最近安全出口的直線距離不大于60m。

⑦一層車間內西側設有空調機房和報警閥室,均采用乙級防火門通向車間區域不正確。

整改:改為空調機房采用甲級防火門通向車間區域(答兩遍)。

5.指出該廠房在總平面布局方面存在的問題及其改進措施。

該廠房和辦公樓的防火間距為9m不正確。

整改:①拆移辦公樓或廠房,使該廠房與辦公樓之間的防火間距不小于10m。

②降低該廠房的生產火災危險性,將其生產火災危險性降至戊類。

③將該廠房相鄰辦公樓一側的外墻改為無門、窗、洞口的防火墻,防火間距不限。

④將辦公樓相鄰廠房較低一面外墻改為防火墻,且較低建筑屋頂無天窗或洞口,屋頂的耐火極限不低于1.00h,其防火間距可適當減少。

⑤設置獨立的室外防火墻。

  1. 指出該廠房在建筑防爆方面存在的問題和改進措施。

    ①廠房一層北側設有一間靠外墻布置建筑面積為280㎡的噴漆間不正確。

    整改:改為設置在第三層靠外墻部位。

    ②噴漆間一側門斗的門為甲級防火門,另一側門斗的門為乙級防火門,門斗的兩個門正對而開不正確。

    整改:改為門斗兩側的門均為甲級防火門,且門斗的兩個門錯開設置。

    7.指出該廠房在滅火救援設施方面存在的問題和改進措施。

    ①該廠房沿兩個短邊設置了消防車道不正確。

    整改:改為設置環形消防車道。

    ②該廠房在一層外墻處設置了 3個滅火救援窗,間距25m,窗口的凈寬和凈高分別為0.5m 和Im不正確。

    整改:改為每層均設置滅火救援窗,且每個防火分區不少于2個,兩個滅火救援窗的間距不大于20m,滅火救援窗窗口的凈寬度均不應小于1. 0m。

    ③該廠房未設置消防登高救援場地不正確。

    整改:設置消防登高救援場地,場地長度和寬度不宜小于15mX10m,且場地的坡度不宜大于3%,距建 筑外墻不宜小于5m,且不應大于10m,場地與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的架空高壓電線、樹 木、車庫出入口等障礙。

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